充電樁觸及電能消耗和電費結算。其數(shù)值的準確性直接關系到消費者的切身利益。早在20年10月，國度市場監(jiān)視管理總局將電動汽車充電樁列入計量用具強迫管理目錄。

其中，明白規(guī)則電動汽車充電樁的強迫檢定將推延到2023年1月1日，并鼓舞各地探求各自的詳細強迫檢定方法。依據(jù)相關法規(guī)的要求，汽車電動充電樁列入“強迫檢定”監(jiān)管形式，實行“活期檢定”。充電樁（機）的檢定分為初步檢定，后續(xù)驗證和在役反省。

充電樁（機）的驗證項目主要包括外觀反省、絕緣電阻測試、任務誤差、指示誤差、支付金額誤差和時鐘指示誤差，驗證后，對經(jīng)過驗證的充電樁（機）由計量機構出具驗證證書，在醒目位置粘貼驗證標志，并密封外部電能表或測量模塊的位置。

目前，電動汽車的充電設備已樹立了全國一致的電能計量規(guī)范。市場監(jiān)管總局近日發(fā)布實施新版JJG1148-2022《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》（試行）和JJG1149-2022《電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程》（試行），進一步明白電動汽車充電樁的計量要求，提高適用性和現(xiàn)場檢定效率，推進電動汽車產(chǎn)業(yè)安康開展。同時廢棄2018年版本，此新規(guī)程將于2023年1月1日強迫執(zhí)行。

推進充電樁強迫檢定制度研討

2021年國度監(jiān)視總局在民生計量專項舉動狀況通報中指出，各地集中專業(yè)力氣摸清本地域在用電動汽車充電樁的基本狀況，增強電動汽車充電樁計量監(jiān)控制度研討，探求樹立大數(shù)據(jù)監(jiān)管新形式。在杭州和深圳展開電動汽車充電樁強迫檢定任務試點，推進電動汽車充電樁強迫檢定制度研討。

杭州在試點進程中，研討契合大數(shù)據(jù)形式的電能表技術目的、充電樁的消費裝置規(guī)范以及配套的監(jiān)視管理方法，提出了“遠程在線監(jiān)測大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺”“可鉛封、防作弊充電樁”“線下虛負荷檢定技術”三位一體的智慧監(jiān)管新體系，遭到專家的一定。

安徽對“新動力汽車充電設備在線監(jiān)管系統(tǒng)技術研討”項目停止攻關，并在合肥、蕪湖、滁州、六安和蚌埠5市200余個公用充電設備展開在線監(jiān)測，經(jīng)過近半年的平臺數(shù)據(jù)對比剖析和現(xiàn)場驗證，證明充電設備遠程在線監(jiān)測形式技術可行、風險可控。

江蘇無錫積極展開大數(shù)據(jù)監(jiān)管形式，將電動汽車充電樁計量檢定信息在政府APP上發(fā)布，既方便查詢無錫地域充電樁散布和每個充電樁的計量檢定數(shù)據(jù)，還會優(yōu)先將計量檢定合格的充電樁作為引導充電的對象，實在提高了監(jiān)管效能。

福建省計量院共為261企業(yè)送檢的6792臺電動汽車充電樁提供檢定效勞，有效推進民生計量工程，著力研討電動汽車充電設備在線監(jiān)測平臺，經(jīng)過充電設備大數(shù)據(jù)剖析，完成對電動汽車充電設備運轉形狀及計量失準的判別，對用于貿(mào)易結算用的海量充電樁停止實在有效監(jiān)管，保證運營用充電樁的量值準確牢靠、結算公允，并為充電設備站點布局、相關政策執(zhí)行與制定提供數(shù)據(jù)與技術支撐。

多地相繼展開充電樁強迫檢定舉動

隨著新動力汽車的不時普及，充電設備的規(guī)模在不時擴展，自去年底以來，各地相繼展開電動汽車充電樁強迫檢定舉動，從研討向實際預備，為新規(guī)范的實行打下堅實基礎。

檢定人員當場對充電樁的外觀、絕緣電阻、示值誤差、付費金額誤差等停止檢定。在反省充電樁銘牌上的稱號型號、制造廠名、*電壓、*小電壓、*小電流和*電流以及計量單位能否明晰，充電樁運用的測試輸入接口和通訊接口的技術目的能否契合相關規(guī)范要求后，檢定人員重點抵消費者關注的示值誤差停止檢定。

湖南省市場監(jiān)視管理局5月啟動2022年電動汽車充電樁計量專項反省，在全省14市州展開，為期5個月。在96個站點，對48個運營商運營的89個充電樁品牌展開抽樣反省，合計抽查301臺套充電樁。旨在確保一臺充電樁計時計費準確牢靠，相關設備設備安康顛簸運轉，共同營建一個公允公正的消費環(huán)境。

為2023年1月1日正式實施充電樁強迫檢定做預備、夯基礎、起好步，同時樹立健全公允公正的電動汽車充電樁計量市場次第，實在守護好廣闊老百姓的“錢袋子”。6月21日，昆明市市場監(jiān)管局結合云南省計量測試技術研討院，在昆明市盤龍區(qū)德利邦新動力汽車充電站首家展開充電樁強迫檢定，標志著昆明市率先在全省先行先試展開充電樁強迫檢定任務的片面啟動。

往年6月至8月，鄭州市市場監(jiān)視管理局先行先試，對主城區(qū)局部區(qū)域的61個充電站1300多支充電槍停止強迫檢定，探求構成一套完整、有序的充電樁強迫檢定監(jiān)管方法、檢定順序，為明年推開此項任務奠定基礎。

7月中旬以來，武漢市計量所已對武漢市50家場站、企業(yè)、社區(qū)的新動力汽車充電樁停止了走訪“體檢”。為了處置此前規(guī)范器因高溫自動中止任務的效果，進一步提高檢測才干，武漢市計量所還加大投入力度，置辦了充電樁公用檢測車，確保高溫下仍能正常展開檢測任務。

7月22日，從青海省市場監(jiān)視管理局得知，青海已展開充電樁計量管理狀況監(jiān)視反省，對各地在用電動汽車充電樁建檔狀況、推進電動汽車充電樁強迫檢定預備、展開電動汽車充電樁強迫檢定試點等狀況停止反省。

充電樁強迫檢定的意義

近年來，隨著新動力汽車逐漸推行，與之配套的公共電動汽車充電樁也同步大規(guī)模樹立并投入運營。充電樁觸及到電量計量和電費結算效果，與廣闊電動汽車消費者的切身利益親密相關。讓消費者用上“擔憂樁”，促進誠信計量，有效支撐和保證民生，意義嚴重。

臨時以來，傳統(tǒng)充電樁受技術限制，無法全體鉛封，容易作弊；充電樁行業(yè)運營主體復雜多元、層級多，競爭無序；產(chǎn)品缺乏一致規(guī)范，數(shù)據(jù)無法互聯(lián)互通，難以有效監(jiān)管；這都為充電效勞市場埋下糾紛隱患。因此，為維護新動力汽車充電市場計量次第，引導規(guī)范市場運營者計量行為，營建公允公正的充電樁計量市場環(huán)境和公允的充電運營競爭關系十分重要。

隨同著新動力汽車的普及和推行，國度有關部門包括電車廠商都出臺了充電樁開展的利好政策，充電樁產(chǎn)業(yè)的開展樹立變成了朝陽產(chǎn)業(yè)。在高效的充電樁測試需求下，肯定少不了有一套合理的充電樁測試項目以及規(guī)范，接上去給大家?guī)?b>充電樁測試項目以及規(guī)范的詳細解說。下面所展現(xiàn)的就是充電樁四大測試內(nèi)容：

非車載充電機能標檢測

交流充電樁能標檢測

供電設備互操性測試

非車載充電機協(xié)議分歧性

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