1.確定裝備在混合的燃料和空氣爆炸性大氣中工作而不引起爆炸的能力;

2.確定帶外殼的裝備隔斷其內(nèi)部發(fā)生的火焰與爆炸不至于蔓延到外部的能力;

GJB150、DO160爆炸性大氣試驗有兩個試驗程序

程序一(在爆炸性大氣中工作):適用于所有密封或非密封裝備,用于評價試件在充滿燃料和空氣混合氣體的環(huán)境中工作而不點燃此燃料和空氣混合氣體的能力.

程序二(隔爆試驗):適用于帶有機箱或其他外殼的裝備,用于評價裝備外殼阻隔由于內(nèi)部故障而產(chǎn)生的爆炸或燃燒能力.

GJB150、DO160爆炸性大氣試驗所使用的燃料

除另有規(guī)定外，使用正己烷作為燃料，使用這種燃料是因為它在可燃性大氣中的引燃特性相當(dāng)于或敏感與辛烷值為100/130的航空汽油，寬餾分噴氣燃料和高閃點噴氣燃料。正己烷和空氣的比混合氣體能在低至223攝氏度的熱點溫度下點燃，而寬餾分噴氣體燃料和空氣比混合氣體的自燃溫度需要230度，100/130辛烷航空汽油和空氣則需要441度才能熱點點燃。點燃燃料與空氣比混合氣體的最小火花能量輸入，對于正己烷和100/130辛烷航空汽油基本相同。而點燃寬餾分噴氣燃料和高閃點噴氣燃料與空氣的混合氣體需要的能量則高得多，不推薦使用與正己烷不同的燃料。

GJB150、DO160爆炸性大氣試驗試驗過程

程序一：在爆炸大氣中工作

1.安裝試件并密封試驗箱，穩(wěn)定試件使其低于試件工作溫度10度以內(nèi);

2.調(diào)節(jié)試驗箱內(nèi)的氣壓，模擬比試件工作高度高2000米的高度，以便燃料和空氣導(dǎo)入，汽化和混合。

3.當(dāng)模擬高度開始下降時，向試驗箱慢慢注入所需容積的正己烷。

4.適用試驗箱內(nèi)的提起循環(huán)至少3min以便燃料完全氣化并形成均勻的混合氣體，同時降低試驗箱的模擬高度;

5.在相當(dāng)于試驗高度以上1000m的壓力點，用一個火花隙或熱線點火塞嘗試點燃來自試驗箱的混合氣體樣本，以確定燃料潛在的爆炸性。該點火源應(yīng)有足夠的能量點燃含百分之3.82正己烷的混合氣體，若不能點燃重復(fù)1-4步驟;

6.使試件處于工作狀態(tài)，盡可能頻繁而合理地接通和斷開電氣觸點;

7.保證燃料和空氣充分混合，向試驗箱內(nèi)通入空氣，以不大于100m/min的速度緩慢地降低試驗?zāi)M的高度;

8.低于試驗高度1000m時停止降低模擬高度，進(jìn)行最后一次工作檢測并斷開試件的電源。在降低高度的過程中，若試驗箱內(nèi)發(fā)生爆炸則記錄試驗結(jié)果;

9.若試驗箱內(nèi)未發(fā)生爆炸，使用第5步方法確定燃料的爆炸性。若能夠點燃，則記錄試驗結(jié)果;

10.調(diào)節(jié)試驗箱內(nèi)的氣壓，模擬比現(xiàn)場海拔高度高2000m的高度;

11.重復(fù)第3步到第7步并在現(xiàn)場地面壓力條件下，進(jìn)行最后一次工作檢測并關(guān)閉試件的電源。在降低高度的過程中，若試驗箱內(nèi)發(fā)生爆炸，則試驗結(jié)束，記錄試驗結(jié)果;

12.若試驗箱內(nèi)未發(fā)生爆炸，使用第5步的方法確定燃料的爆炸性。若能夠點燃，則記錄試驗結(jié)果。

程序二：隔爆試驗

1.安裝試件并密封試驗箱，升高試驗箱的溫度至試件工作溫度。

2.當(dāng)試件溫度，試驗箱內(nèi)壁溫度與試驗箱內(nèi)空氣溫度相差不超過10度時，調(diào)節(jié)試驗箱內(nèi)的氣壓，模擬比試驗現(xiàn)場高度高2000米的高度;

3.向試驗箱內(nèi)慢慢注入所需容積的正己烷，以獲得燃料和空氣混合氣體，并將其導(dǎo)入試件內(nèi)部。

4.以每分鐘不大于100m的速度緩慢降低模擬高度至現(xiàn)場試驗高度

5.給機殼內(nèi)引燃點通電，用所插的熱電偶確定試件內(nèi)是否發(fā)生爆炸，若沒有發(fā)生爆炸，則清除試驗箱和試件內(nèi)的混合物，重新開始試驗;

6.若試件機殼內(nèi)的爆炸沒有蔓延至試件外的燃料和空氣混合物則按其他程序進(jìn)行處理。